Défibrillateur sur aire d'autoroute et en station-service : obligations et bonnes pratiques

Une aire d'autoroute ou une station service ne ressemble à aucun autre établissement recevant du public. La clientèle ne réside jamais sur place, elle s'arrête quelques minutes avant de repartir, et le nombre de personnes présentes varie fortement selon l'heure et la saison. Les jours de grands départs, un parking peut accueillir plusieurs centaines de véhicules en quelques heures, avec des familles, des enfants et des conducteurs parfois épuisés par de longues heures de route.

Cette rotation permanente change la donne pour l'organisation des secours. Un témoin ne connaît généralement pas les lieux, ne sait pas où se trouve le défibrillateur ni comment y accéder, et repart souvent avant même d'avoir vu l'appareil. La signalétique et l'emplacement comptent donc autant que la présence du matériel lui-même.

L'obligation d'installer un défibrillateur automatisé externe s'applique aux établissements recevant du public selon leur catégorie et leur effectif, en vertu de la loi 2018-527 et du décret 2018-1186. Les ERP de catégories 1 à 3 sont équipés depuis le 1er janvier 2020, la catégorie 4 depuis 2021, et une partie des ERP de catégorie 5 depuis 2022. Une aire de service avec boutique, restauration rapide ou station service classique entre dans ce cadre dès lors qu'elle reçoit du public, quelle que soit sa taille.

Une simple aire de repos, sans commerce ni bâtiment ouvert au public, ne relève pas des mêmes obligations réglementaires. Beaucoup de concessionnaires autoroutiers choisissent malgré tout d'y installer un appareil, en raison de l'éloignement des secours et du volume de trafic qui y transite chaque jour.

Sur une même aire, plusieurs acteurs se côtoient. Le concessionnaire autoroutier gère souvent le terrain et les infrastructures communes, tandis que la station service, la boutique et les enseignes de restauration sont exploitées par des sociétés distinctes, parfois sous contrat de franchise. Cette organisation en plusieurs entités demande de clarifier dès le départ qui installe le défibrillateur, qui le déclare et qui assure sa maintenance.

La loi confie l'entretien à l'exploitant de l'établissement, conformément à l'article R. 5212-25 du Code de la santé publique. Sur une aire mutualisée, mieux vaut désigner un responsable unique par convention entre les enseignes présentes, plutôt que de laisser chacune installer son propre appareil sans coordination. Un contrat de maintenance couvrant l'ensemble du site simplifie le suivi des autotests, des consommables et des visites de contrôle.

L'emplacement doit rester visible et accessible aussi bien depuis la boutique que depuis le parking poids lourds, souvent séparé du parking des véhicules légers sur les grandes aires. Un appareil enfermé dans un local technique ou dans un bureau fermé la nuit perd une grande partie de son utilité, alors qu'une clientèle de passage circule à toute heure, y compris lorsque la boutique est fermée.

Une armoire extérieure, chauffée et sécurisée, permet de garder le défibrillateur accessible en permanence près de l'entrée du bâtiment ou sur la façade donnant sur le parking. La signalétique posée conformément à l'arrêté du 29 novembre 2018 doit rester visible de loin, dans les deux sens de circulation des piétons, pour qu'un automobiliste pressé repère l'appareil en quelques secondes.

Une aire d'autoroute expose le défibrillateur à des écarts de température plus marqués qu'un commerce urbain climatisé, entre le plein soleil d'été et le gel hivernal. Une armoire extérieure adaptée et un suivi régulier des autotests limitent le risque de panne au moment où l'appareil devient indispensable. Les consommables suivent leur propre calendrier de remplacement, à anticiper dans le contrat de maintenance plutôt qu'à découvrir lors d'un contrôle.

Le personnel des stations service et des aires d'autoroute connaît un renouvellement fréquent, entre emplois saisonniers, temps partiels et horaires décalés jour et nuit. Cette rotation rend la formation aux gestes qui sauvent plus difficile à maintenir dans la durée qu'au sein d'une équipe stable.

Intégrer une sensibilisation courte dès l'arrivée de chaque nouvel employé, plutôt que de viser uniquement une session annuelle pour l'équipe en place, permet de garder à tout moment des personnes capables de masser et d'utiliser le défibrillateur avant l'arrivée des secours. Le responsable de site gagne à tenir à jour la liste des salariés formés, aux côtés du registre de suivi de l'appareil.