Defibrillator an Autobahnraststätten und Tankstellen: Pflichten und Praxistipps

Eine Autobahnraststätte oder eine Tankstelle gleicht keinem anderen öffentlich zugänglichen Betrieb. Die Kundschaft bleibt nie vor Ort, sie hält nur wenige Minuten, bevor sie weiterfährt, und die Anzahl der anwesenden Personen schwankt je nach Tageszeit und Saison stark. An Tagen mit starkem Reiseverkehr können mehrere hundert Fahrzeuge innerhalb weniger Stunden den Parkplatz nutzen, mit Familien, Kindern und Fahrern, die von langen Fahrstunden erschöpft sind.

Diese ständige Fluktuation verändert die Organisation der Rettung. Ein Ersthelfer kennt den Ort in der Regel nicht, weiß nicht, wo der Defibrillator steht oder wie er ihn erreicht, und ist oft schon weitergefahren, bevor er das Gerät überhaupt bemerkt hat. Beschilderung und Standort zählen deshalb genauso viel wie das Vorhandensein des Geräts selbst.

Die Pflicht zur Installation eines automatisierten externen Defibrillators gilt für Einrichtungen mit Publikumsverkehr (ERP, die französische Einstufung öffentlich zugänglicher Gebäude) je nach Kategorie und erwarteter Besucherzahl, gemäß dem Gesetz 2018-527 und dem Dekret 2018-1186. ERP der Kategorien 1 bis 3 sind seit dem 1. Januar 2020 ausgestattet, Kategorie 4 seit 2021, und ein Teil der ERP der Kategorie 5 seit 2022. Eine Raststätte mit Shop, Schnellrestaurant oder klassischer Tankstelle fällt in diesen Rahmen, sobald sie Publikumsverkehr hat, unabhängig von ihrer Größe.

Ein einfacher Rastplatz ohne Geschäft oder öffentlich zugängliches Gebäude unterliegt nicht denselben gesetzlichen Pflichten. Viele Autobahnkonzessionäre installieren dort dennoch ein Gerät, wegen der Entfernung zum Rettungsdienst und des hohen Verkehrsaufkommens, das dort täglich durchfährt.

An ein und demselben Standort treffen oft mehrere Akteure aufeinander. Der Autobahnkonzessionär verwaltet meist das Gelände und die gemeinsame Infrastruktur, während Tankstelle, Shop und Gastronomiebetriebe von eigenständigen Unternehmen geführt werden, teils im Rahmen von Franchiseverträgen. Diese Aufteilung auf mehrere Akteure erfordert von Anfang an Klarheit darüber, wer den Defibrillator installiert, wer ihn registriert und wer für die Wartung sorgt.

Das Gesetz überträgt die Wartungspflicht dem Betreiber der Einrichtung, gemäß Artikel R. 5212-25 des französischen Gesundheitsgesetzbuchs (Code de la santé publique). Auf einem gemeinsam genutzten Standort empfiehlt es sich, per Vereinbarung zwischen den anwesenden Filialbetreibern eine einzige verantwortliche Stelle zu benennen, statt jedem Betrieb ein eigenes, unkoordiniertes Gerät zu überlassen. Ein Wartungsvertrag für den gesamten Standort erleichtert die Nachverfolgung von Selbsttests, Verbrauchsmaterial und Kontrollbesuchen.

Der Standort muss sowohl vom Shop als auch vom Lkw-Parkplatz aus sichtbar und erreichbar bleiben, der auf großen Raststätten oft getrennt vom Pkw-Parkplatz liegt. Ein Gerät, das in einem Technikraum oder einem nachts verschlossenen Büro eingeschlossen ist, verliert einen Großteil seines Nutzens, obwohl durchreisende Kunden zu jeder Stunde unterwegs sind, auch wenn der Shop bereits geschlossen hat.

Ein beheizter und gesicherter Außenschrank hält den Defibrillator jederzeit zugänglich, in der Nähe des Gebäudeeingangs oder an der zum Parkplatz gerichteten Fassade. Die Beschilderung gemäß dem französischen Erlass vom 29. November 2018 (arrêté du 29 novembre 2018) muss von Weitem sichtbar bleiben, in beiden Fußgängerrichtungen, damit ein eiliger Autofahrer das Gerät innerhalb weniger Sekunden erkennt.

Eine Autobahnraststätte setzt den Defibrillator stärkeren Temperaturschwankungen aus als ein klimatisiertes Geschäft in der Stadt, von praller Sommersonne bis zu Winterfrost. Ein geeigneter Außenschrank und eine regelmäßige Überwachung der Selbsttests verringern das Ausfallrisiko genau in dem Moment, in dem das Gerät unverzichtbar wird. Verbrauchsmaterial folgt einem eigenen Austauschplan, der im Wartungsvertrag vorausschauend eingeplant und nicht erst bei einer Kontrolle entdeckt werden sollte.

Das Personal von Tankstellen und Autobahnraststätten wechselt häufig, zwischen saisonalen Jobs, Teilzeitstellen und Schichtarbeit rund um die Uhr. Diese Fluktuation macht es schwieriger, eine Erste-Hilfe-Schulung dauerhaft aufrechtzuerhalten als bei einem festen Team.

Eine kurze Sensibilisierung gleich bei Arbeitsbeginn jeder neuen Mitarbeiterin oder jedes neuen Mitarbeiters einzuplanen, statt sich nur auf eine jährliche Schulung für das bestehende Team zu verlassen, sorgt dafür, dass jederzeit Personen vor Ort sind, die eine Herzdruckmassage durchführen und den Defibrillator bis zum Eintreffen des Rettungsdienstes bedienen können. Die Standortleitung profitiert davon, eine aktuelle Liste der geschulten Mitarbeiter zu führen, zusammen mit dem Wartungsprotokoll des Geräts.