Defibrillator im Sporthafen: Pflichten und bewährte Praxis

Ein Sporthafen beherbergt Hunderte von Booten, Stege, eine Hafenmeisterei und oft einen Segel- oder Rudersportverein. Die Nutzer verbinden intensive körperliche Anstrengung, Kälte und mitunter Alkohol rund um ihre Ausfahrten, drei Faktoren, die das Risiko eines Herzstillstands erhöhen. Auch ein Ertrinken kann durch Sauerstoffmangel einen Herzstillstand auslösen, was die Wiederbelebung noch dringlicher macht.

Auf einem Steg oder einer Slipanlage brauchen Rettungskräfte oft länger als im Stadtzentrum, gebremst durch die Zufahrt, verschlossene Tore oder die Geländeform. Jede Minute ohne Defibrillation senkt die Überlebenschance um etwa 10 Prozent, eine Zahl, die zählt, wenn der Rettungswagen noch den entferntesten Kai erreichen muss. Ein AED (automatisierter externer Defibrillator) in der Nähe stark frequentierter Wege gleicht diese Entfernung teilweise aus.

Die Hafenmeisterei, das Clubhaus oder der Schulungsraum eines Wassersportzentrums sind öffentlich zugängliche Einrichtungen (ERP, der französische Begriff für Publikumsstätten) und unterliegen damit demselben Rahmen wie jede vergleichbare Einrichtung. Kategorien 1 bis 3 müssen seit dem 1. Januar 2020 mit einem Defibrillator ausgestattet sein, Kategorie 4 seit 2021, und bestimmte Einrichtungen der Kategorie 5 seit 2022, gemäß der loi 2018-527 und ihrem décret 2018-1186. Kais und Stege selbst gelten nicht als Gebäude, doch nichts hindert die Hafenverwaltung daran, dort ein zugängliches Gerät zu installieren, wofür sich immer mehr Sporthäfen entscheiden.

Sobald das Gerät installiert ist, ist seine Eintragung in die Datenbank GéoDAE verpflichtend, unabhängig vom Status des Hafens. Dieser Eintrag ermöglicht es den Rettungsdiensten, bei einem Notruf das nächstgelegene verfügbare Gerät zu lokalisieren. Die Beschilderung muss dem arrêté du 29 novembre 2018 entsprechen, mit einem Schild, das von den Fußwegen des Hafens aus sichtbar ist, auch von schwimmenden Stegen aus.

Salzhaltige Luft, Feuchtigkeit und Gischt beschleunigen den Verschleiß elektronischer Geräte. Ein für diese Bedingungen ausgelegter Außenschrank schützt das Gerät deutlich besser als eine einfache Innenwandhalterung, besonders wenn der Defibrillator rund um die Uhr in der Nähe der Hafenmeisterei oder eines Hauptstegs zugänglich bleiben muss.

Beherbergt der Hafen eine Segelschule oder ein Freizeitzentrum für Kinder, müssen pädiatrische Elektroden das Erwachsenenset ergänzen. Die Wahl zwischen einem halbautomatischen und einem vollautomatischen Modell hängt vor allem von den Nutzern ab: Ein halbautomatisches Gerät eignet sich gut für geschulte Teams wie Ausbilder, während ein automatisches Modell die Anwendung durch einen ungeschulten, allein handelnden Bootseigner erleichtert.

Der tägliche Selbsttest bleibt der beste Hinweis auf einwandfreie Funktion, doch am Meer verdient das Gehäuse eine häufigere Sichtprüfung von Dichtungen und Befestigungen, da Korrosion dort schneller fortschreitet als im Landesinneren. Die Wartung bleibt Aufgabe des Hafenbetreibers gemäß article R. 5212-25 du Code de la santé publique (französisches Gesundheitsgesetzbuch), das keine Ausnahme für gischtausgesetzte Standorte vorsieht.

Der Austauschplan für Verbrauchsmaterial ändert sich nicht mit dem Standort des Hafens, muss aber konsequent eingehalten werden, denn eine salzige Umgebung verzeiht keine Nachlässigkeit. Die folgende Tabelle fasst die zu beachtenden Lebensdauern zusammen.

Personal der Hafenmeisterei, Segellehrer, Rettungsschwimmer und Wartungspersonal sind als Erste von einer Schulung in lebensrettenden Maßnahmen betroffen. Eine kurze, regelmäßig wiederholte Auffrischung reicht aus, um die Hemmschwelle vor der Nutzung eines AED abzubauen und das richtige Vorgehen bei einem Ertrinken mit anschließendem Herzstillstand in Erinnerung zu rufen.

Bootseigner und gelegentliche Besucher können nicht alle geschult werden, doch ein automatischer Defibrillator führt jede anwesende Person per Sprachansage durch den Ablauf, geschult oder nicht. Der Standort gut sichtbar ausgeschildert und bei den Saisoneröffnungstreffen des Vereins erwähnt, stärkt die Reflexe der gesamten Hafengemeinschaft.