Autotest del desfibrilador: cómo leer el indicador luminoso
Redactado por Cyrille GAGNAIRE, France Défibrillateur. Publicado el 16 de agosto de 2026.
Un desfibrilador externo automatizado realiza con regularidad un autotest interno que comprueba la batería, los electrodos y los circuitos electrónicos. Este control silencioso se traduce en un simple indicador luminoso en la carcasa, verde o rojo según el estado del aparato. Muchos responsables de establecimientos desconocen sin embargo cómo leer esta señal o qué hacer cuando cambia de color. Entender el autotest permite reaccionar con rapidez y evitar que un desfibrilador quede fuera de servicio justo cuando resulta imprescindible.
Cómo funciona el autotest
La mayoría de los desfibriladores externos automatizados (DEA, también llamados AED o DESA según el país) que se venden hoy incorporan un autotest automático, diario en algunos modelos, semanal o mensual en otros según el fabricante. El aparato comprueba por sí mismo el estado de su batería, la presencia y la fecha de caducidad de los electrodos, así como el correcto funcionamiento de sus circuitos internos y del altavoz. Este control se realiza sin intervención humana y sin liberar ninguna descarga, y permanece totalmente invisible para las personas presentes en el edificio.
La frecuencia exacta figura siempre en el manual entregado con el aparato, y conviene conocerla desde la instalación en lugar de descubrirla en el momento de una avería. Algunos modelos realizan cada día un autotest parcial y, cada semana o cada mes, un autotest completo y más exhaustivo, lo que explica que un mismo aparato pueda mostrar dos niveles de alerta distintos según la naturaleza de la anomalía detectada.
El resultado de este autotest se muestra de forma permanente en la parte frontal de la carcasa mediante un indicador luminoso o, en algunos modelos, un icono en una pequeña pantalla. Esta es la señal que conviene vigilar, ya que constituye el primer indicio de la disponibilidad operativa del desfibrilador, antes incluso de cualquier intervención de mantenimiento programada.
Cómo interpretar el indicador del desfibrilador
El código de colores varía ligeramente de un fabricante a otro, pero la lógica se mantiene igual en la práctica totalidad de los modelos del mercado.
| Indicador | Significado | Acción |
|---|---|---|
| Verde fijo o parpadeo lento | Aparato operativo, autotest superado | Ninguna acción, continuar con la vigilancia habitual |
| Rojo o naranja | Anomalía detectada en la batería, los electrodos o un circuito | Consultar la pantalla o el manual, sustituir el consumible afectado |
| Apagado o ausente | Pérdida de alimentación o fallo del sistema de autotest | Revisar la carcasa y la batería, contactar con el proveedor si el problema persiste |
Cómo reaccionar ante una alerta
Una alerta no significa necesariamente que el desfibrilador sea inutilizable. En la mayoría de los casos indica que un electrodo se acerca a su fecha de caducidad o que la batería debe cambiarse en las próximas semanas. Estos consumibles tienen una vida útil limitada, de dos a cinco años para los electrodos y de tres a cinco años para la batería, y su sustitución suele bastar para que el indicador vuelva a ponerse verde.
Si la alerta persiste tras sustituir el consumible, o si señala un defecto de la propia carcasa, el aparato debe considerarse no disponible. Conviene entonces señalarlo con claridad, por ejemplo con un aviso temporal cerca de la carcasa, y avisar sin demora al proveedor de mantenimiento o al fabricante para organizar una reparación o una sustitución.
Mientras se resuelve la situación, informe a las personas responsables de la seguridad del centro de que el aparato no está disponible, para que sepan que habrá que llamar a los servicios de emergencia y esperar su llegada sin recurrir al desfibrilador. En un centro con varios aparatos, puede ser útil indicar temporalmente la ubicación del equipo operativo más cercano.
Registrar el seguimiento en el registro de seguridad
El mantenimiento del desfibrilador corresponde al responsable del establecimiento, tal como establece el artículo R. 5212-25 del Code de la santé publique (código francés de salud pública). Anotar la fecha de las revisiones visuales, el resultado del autotest cuando se consulta manualmente y las sustituciones de consumibles en un registro permite demostrar el seguimiento del aparato en caso de inspección o incidente. Este registro puede ser una simple carpeta junto a la carcasa o un archivo compartido entre las personas responsables del centro.
El autotest no sustituye la revisión visual
El autotest electrónico no sustituye una comprobación visual regular de la carcasa. Un golpe en el armario, una puerta mal cerrada, una señal despegada o un electrodo con el envoltorio abierto no siempre activan una alerta. Una revisión visual mensual, rápida, sigue siendo la mejor garantía de que el desfibrilador estará listo para usarse el día en que se necesite.
Delegar el seguimiento en un contrato de mantenimiento
Para los centros que prefieren delegar este seguimiento, el alquiler con mantenimiento incluido parte de 50 euros sin IVA al mes y cubre la sustitución de los electrodos y de la batería según su vida útil. Los desfibriladores comprados directamente cuentan por su parte con una garantía de cinco años, una entrega en dos a cinco días laborables y un presupuesto disponible en 24 horas para cualquier solicitud.
Ya sea alquilado o comprado, la declaración del desfibrilador en la base Géo'DAE (el registro nacional francés de desfibriladores) y el mantenimiento del registro de seguridad siguen siendo responsabilidad del titular del establecimiento, incluso cuando un contrato externaliza la sustitución de los consumibles. Comprobar el indicador con regularidad sigue siendo, por tanto, un hábito útil sea cual sea la modalidad elegida.
Preguntas frecuentes
¿Hay que hacer algo si el indicador del desfibrilador está en verde?
No. Un indicador verde significa que el autotest se ha desarrollado con normalidad y que el desfibrilador está operativo. No es necesaria ninguna intervención, salvo mantener la revisión visual mensual recomendada y vigilar las fechas de caducidad de los electrodos y de la batería.
¿Qué hacer si el autotest señala una batería baja?
Hay que pedir una batería nueva compatible con el modelo del desfibrilador y sustituirla en cuanto se reciba, siguiendo el manual del fabricante. El indicador vuelve a verde una vez realizado el cambio y el aparato se vuelve a probar automáticamente en su siguiente ciclo.
¿Sustituye el autotest al mantenimiento profesional?
No, lo complementa. El autotest detecta averías electrónicas y consumibles al final de su vida útil, pero un contrato de mantenimiento garantiza un seguimiento regular, el suministro de piezas originales y una intervención rápida ante una avería persistente.
El desfibrilador parece haber dejado de realizar el autotest, ¿qué hacer?
Una pantalla apagada o la ausencia del indicador pueden apuntar a una pérdida total de alimentación. Compruebe primero que la carcasa está bien fijada y, si el modelo necesita toma de corriente, correctamente alimentada, y contacte con el proveedor si no vuelve ninguna señal tras esta revisión.
¿Hay que anotar los autotests en un registro de seguridad?
No es una obligación diaria, pero anotar las revisiones visuales y las sustituciones de consumibles en un registro ayuda a demostrar el seguimiento del aparato y facilita el diálogo con el proveedor de mantenimiento ante cualquier duda.
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