Desfibrilador en un puerto deportivo: obligaciones y buenas prácticas

Un puerto deportivo alberga cientos de embarcaciones, pantalanes, una capitanía y a menudo un club de vela o remo. Los usuarios combinan esfuerzo físico intenso, exposición al frío y a veces alcohol alrededor de sus salidas, tres factores que aumentan el riesgo de paro cardíaco. Un ahogamiento también puede provocar un paro cardíaco por falta de oxígeno, lo que hace la reanimación aún más urgente.

En un pantalán o una rampa, los servicios de emergencia suelen tardar más en llegar que en el centro de una ciudad, frenados por el acceso rodado, las puertas cerradas o la configuración del lugar. Cada minuto sin desfibrilación reduce las probabilidades de supervivencia en torno a un 10 %, una cifra que pesa cuando la ambulancia todavía tiene que llegar hasta el muelle más alejado. Un DEA (desfibrilador externo automático) colocado cerca de las zonas de paso compensa en parte esa distancia.

La capitanía, el club house o la sala de formación de un centro náutico son establecimientos que reciben público (ERP, el término francés para locales abiertos al público) y por tanto se rigen por el mismo marco que cualquier local de este tipo. Las categorías 1 a 3 deben estar equipadas con un desfibrilador desde el 1 de enero de 2020, la categoría 4 desde 2021, y algunos establecimientos de categoría 5 desde 2022, en aplicación de la loi 2018-527 y su décret 2018-1186. Los muelles y pantalanes en sí no se clasifican como un edificio, pero nada impide que el gestor del puerto instale allí un aparato accesible a todos, algo que cada vez más puertos deportivos deciden hacer.

Una vez instalado el aparato, su registro en la base GéoDAE es obligatorio, sea cual sea el estatuto del puerto. Esta inscripción permite a los servicios de emergencia localizar el aparato disponible más cercano al recibir una llamada. La señalización debe respetar el arrêté du 29 novembre 2018, con un cartel visible desde los recorridos peatonales del puerto, incluso desde los pantalanes flotantes.

El aire cargado de sal, la humedad y las salpicaduras aceleran el desgaste de los equipos electrónicos. Un armario exterior diseñado para resistir estas condiciones protege mejor el aparato que una simple fijación mural interior, sobre todo si el desfibrilador debe permanecer accesible las veinticuatro horas cerca de la capitanía o de un pantalán principal.

Si el puerto acoge una escuela de vela o un centro de ocio infantil, deben añadirse electrodos pediátricos al kit de adultos. La elección entre un modelo semiautomático y uno totalmente automático depende sobre todo del público al que se dirige: un aparato semiautomático conviene a equipos formados como los monitores, mientras que un modelo automático facilita el uso a un navegante sin formación que actúa solo.

El autotest diario sigue siendo el mejor indicador de buen funcionamiento, pero junto al mar merece una revisión visual más frecuente de la carcasa, las juntas y las fijaciones, ya que la corrosión avanza más rápido que tierra adentro. El mantenimiento sigue a cargo del explotador del puerto en virtud del article R. 5212-25 du Code de la santé publique (código francés de salud pública), que no prevé ninguna excepción para los lugares expuestos a las salpicaduras.

El calendario de sustitución de los consumibles no cambia con la ubicación del puerto, pero debe seguirse con rigor, ya que el entorno salino no perdona los descuidos. La siguiente tabla resume las vidas útiles a vigilar.

El personal de la capitanía, los monitores de vela, los socorristas y el personal de mantenimiento del puerto son los primeros implicados en una formación en los gestos que salvan. Una sensibilización breve, repetida periódicamente, basta para quitar el temor a usar un DEA y para recordar la conducta a seguir ante un ahogamiento seguido de un paro cardíaco.

No todos los navegantes y visitantes ocasionales pueden formarse, pero un desfibrilador automático guía por voz a cualquier persona presente, formada o no. Señalar claramente su ubicación y recordarla en las reuniones de inicio de temporada del club refuerza los reflejos de toda la comunidad del puerto.